リズミカルなピーピー音、カチカチという音、またはヘッドフォンからのビープ音 | Bose A20 Aviation Headset with Bluetooth

ヘッドセットまたは航空機のいずれかに変更や改造が加えられている場合、それらの変更が予期せずこの問題の原因となっていないかご確認ください。

ヘッドセットの音量を調節せずに、航空機のパネルの音量調節スイッチを上下に調節します。 ノイズレベルも変化する場合、ノイズはパネルから受信している信号に関連しています。

  離陸や着陸など、ある種のイベントでは、予想外の出来事が起こる可能性があります。 これは、 航空機内の他の電子機器が ヘッドセットの電子機器に干渉しているために起こります。 これは一般的ではありませんが、電子機器間で干渉が発生する可能性があります。 可能であれ  ば、干渉源を特定し、ソース ECAN の電源をオフにして、ヘッドセットから移動したり、シールドしたりします。

非加圧式航空機では、高度が上がるにつれてノイズキャンセレーションの効果が低下します。また、このような状況ではヘッドセットがうなり音を発生させる場合があります。ノイズキャンセレーションが完全に機能する最大高度については、ヘッドセットの仕様をご参照ください。

While sitting in the aircraft, disconnect your headset from the aircraft panel and then power on the headset. (Tip: If you have an aircraft-powered model, you’ll need to insert batteries in the control module to power it on.) If the noise is only present while connected to the panel, it is related to the panel connection. However, if it’s noticeable while disconnected from the panel, it could be related to the headset or nearby interference.

ヘッドセットはパッシブモードで動作します（ノイズキャンセリングなしで電源がオフになります）。   ヘッドセットの電源がオフになってもまだ問題が発生する場合は     、航空機のパネルからヘッドセットを受け取っています（例 接続、配線、または干渉）。

ノイズが発生している間は、ゆっくりと動かしたり、頭部を干渉源から離したりします 窓の熱、アンテナ、電源コードなどのように 、航空機内の機器やエリアに近づくにつれてノイズが目立ちやすい場合は、その機器やエリアからの干渉に関連しています。 SOM のケースでは、数  インチの位置を変更すると役に立ちます。 （ヒント：  必要に応じて、ヘッドセットをパッシブモード（ノイズキャンセリングなしで電源オフ）で使用して、干渉を回避できます）。

航空電子パネルやその他の面に触れたときにトーンが変化する場合は、航空機またはインターコム接続および関連する配線に接地の問題がある可能性があります。

TSO 機器以外の機器、ジャックの摩耗 / 接続の緩み、または航空機内のジャックの誤配線（ステレオまたはマイク / アース線の反転）が問題の原因となる可能性があります。 可能な場合は、ヘッドセットを航空機内の別のジャックまたは別の航空機内のジャックに接続してみてください。 他の場所に接続してもヘッドセットが正常に動作する場合は、パネルジャックまたはジャックへの配線が問題です。

航空機のコネクタに異物がないか確認  し、ヘッドセットプラグの内部に esix ピンがあるかどうかを確認します。

注記: 航空機に古いモデルの Bose AH Xheadset 用ジャックがあり 、右のイヤーカップにモノラルオーディオを供給する場合は    、新しい A20 ケーブルの電子端子が異なるため、 JAC キーを再配線する必要があります。

問題は、耳の周囲にイヤークッションが適切に密着していないことが原因の可能性があります。また、クッションがイヤーカップにしっかりと取り付けられているかご確認ください。摩耗したイヤークッションを交換することで、快適性、アクティブノイズリダクションの性能、バッテリー寿命の向上につながります。